|
|
Design sněžného skútru
Červený, Pavel ; Zdařil, Zdeněk (oponent) ; Sládek, Josef (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem sněžného skútru s hybridním pohonem. Toto spojení má potenciál v blízké budoucnosti vytvořit novou kategorii sněžných skútrů, což je hlavní motivací. Cílem je komplexní návrh, který reflektuje ergonomické a konstrukční požadavky, těžiště práce se ovšem soustředí na design, který se vymezuje vůči stávajícím řešením a přidává nadčasovost a eleganci.
|
|
|
Design sněžného skůtru pro záchranářské účely.
Bečicová, Dana ; Kobosil, Karel (oponent) ; Rubínová, Dana (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem sněžného skútru, který by využívala záchranná služba. Přestože se jedná o neobvyklý typ skútru (kapotovaný), lze tento sněžný skútr zařadit mezi užitkové sněžné skútry. Navrhovaný sněžný skútr je vhodný do zasněžených oblastí pro záchranářské účely. Při své velikosti může pojmout tři osoby: řidič, ošetřovatel, ležící pacient. Práce je zaměřena především na návrh exteriéru sněžného skútru. Menší pozornost je potom věnována interiéru, kde je vše podrobeno ergonomickým zásadám. Výsledkem je tedy pohotovostní sněžné vozidlo disponující záchranářským vybavením.
|
|
|
Design sněžného skútru
Červený, Pavel ; Zdařil, Zdeněk (oponent) ; Sládek, Josef (vedoucí práce)
Práce se zabývá návrhem sněžného skútru s hybridním pohonem. Toto spojení má potenciál v blízké budoucnosti vytvořit novou kategorii sněžných skútrů, což je hlavní motivací. Cílem je komplexní návrh, který reflektuje ergonomické a konstrukční požadavky, těžiště práce se ovšem soustředí na design, který se vymezuje vůči stávajícím řešením a přidává nadčasovost a eleganci.
|
|
|
Design sněžného skůtru pro záchranářské účely.
Bečicová, Dana ; Kobosil, Karel (oponent) ; Rubínová, Dana (vedoucí práce)
Diplomová práce se zabývá návrhem sněžného skútru, který by využívala záchranná služba. Přestože se jedná o neobvyklý typ skútru (kapotovaný), lze tento sněžný skútr zařadit mezi užitkové sněžné skútry. Navrhovaný sněžný skútr je vhodný do zasněžených oblastí pro záchranářské účely. Při své velikosti může pojmout tři osoby: řidič, ošetřovatel, ležící pacient. Práce je zaměřena především na návrh exteriéru sněžného skútru. Menší pozornost je potom věnována interiéru, kde je vše podrobeno ergonomickým zásadám. Výsledkem je tedy pohotovostní sněžné vozidlo disponující záchranářským vybavením.
|
host ::
RSS.